军事交通运输复杂适应系统理论框架研究(2)

　　军事交通运输复杂适应系统中的“作用关系”有两方面的含义。它一方面是指基本运输单位在进行决策时要考虑其它基本运输单位的状态和行为,这些被考虑到的对象对决策个体的决策结果,进而对它的后续行为产生影响作用。另一方面,军事交通运输系统中运输、通信、与敌交战等行为都有施动者和受动者的共同参与,施动者通过实施行为或者向受动者输送物质、信息,或者直接改变受动者的当前状态。与前面一种作用关系相比,这是一种更加直接、明显的作用关系。 (二)军事交通运输复杂适应系统理论基本内容
　　军事交通运输复杂适应系统理论的研究包括以下基本内容:
　　一是军事交通运输复杂适应系统的基本概念。军事交通运输复杂适应系统基本概念的研究包括系统的静态结构概念研究和动态行为概念研究两方面,其中,系统的静态结构是动态行为的基础。军事交通运输复杂适应系统的静态结构需要研究军事交通运输复杂适应系统的构成要素,要素的层次性、关联性和相对独立性,进而研究系统的结构特征和整体性、有机性、开放性、复杂性等性质。动态行为概念的研究包括系统的基本行为模式识别、行为模式的特征与性质、系统行为与环境的相互作用关系等问题。
　　二是军事交通运输复杂适应系统的模型与建模方法。军事交通运输复杂适应系统理论与传统的军事交通运输问题研究的一个重要区别就在于,它不是自上而下的分析方法,而是一种自下而上的综合方法,这就决定了军事交通运输复杂适应系统研究中涉及的模型与建模方法与以往的有很多的不同之处。目前军事交通运输复杂适应系统研究中应用比较多的一类模型是基于智能体的系统模型,其建模要研究一般建模流程,建模过程中各阶段的主要工作内容与方法,以及模型仿真策略、仿真模型的设计与实现等问题。
　　三是军事交通运输复杂适应系统模型参数与结果分析。由于军事交通运输复杂适应系统是一个复杂大系统,它的模型中必然存在大量的模型参数。同时,由于军事交通运输问题内在的偶然性和不确定性,只有通过对多次仿真实验的结果分析,才能获得对军事交通运输复杂适应系统一般性规律的认识。这方面需要研究的问题至少应该包括:模型参数的选取,模型参数之间、模型参数与仿真结果之间的相互作用关系,参数的灵敏度分析,应用模式识别、数据挖掘、非线性理论、混沌理论等理论和方法等。
　　四是军事交通运输复杂适应系统建模仿真平台的开发。开发通用性的军事交通运输复杂适应系统建模仿真平台,不但能大大减少研究人员的工作量,使他们将主要精力集中到军事交通运输问题本身的研究上,而且能够极大地促进军事交通运输复杂适应系统理论、研究方法和应用的发展。要研究军事交通运输复杂适应系统的模型与建模仿真方法问题,还要研究模型的形式化描述方法,系统的体系结构等。
　　(三)军事交通运输复杂适应系统理论的研究方法
　　前文已经提到,军事交通运输复杂适应系统研究中,应用比较多方法是基于智能体的系统模型。基于智能体的建模仿真技术是一种面向对象、自底向上的建模仿真方法。它将智能体作为系统的基本组成元素,通过定义多智能体系统中各种智能体的属性和行为,模拟组成系统的元素个体以及元素个体之间的相互作用关系,通过个体的属性和行为与整体属性和行为之间的反馈和校正,来研究系统的动力学特性。它不考虑系统的整体运动形式和规律,而把仿真目标定位在系统行为一级,根据观测数据去建立系统的同态模型,研究系统的行为趋向。这就克服了复杂系统研究理论基础尚未成熟,通过系统分析产生的数学模型可信度比较低,复杂系统往往具有病态定义的特征,很难以一种严格的数学形式进行定义及定量分析等复杂系统建模仿真的困难,成为一种研究复杂系统的得力工具[4]。
　　
　　三、军事交通运输复杂适应系统理论的应用前景
　　
　　军事交通运输复杂适应系统理论研究的兴起,为军事交通运输问题的研究开拓了一条新的思路,它从人们对待问题的基本观点和思路,计划、运输指导方针的制定原则,到具体的数据分析技术、装备研制开发等各个方面都产生了深刻的影响。
　　(一)重新认识军事交通运输系统的基本性质和行为特征
　　应用军事交通运输复杂适应系统理论来研究军事交通运输系统,就是要改变牛顿力学体系下,认为军事交通运输系统是确定的、平衡的、有序的、可预测的、稳定的、可分解为更简单的部分进行研究的观点,重新认识军事交通运输系统中的确定性混沌、非平衡有序、难以预测、混沌边缘,以及整体性等基本性质和行为特征。
　　(二)修正制定军事交通运输的方针和计划原则
　　传统的军事交通战略方针和计划制定主要是围绕“最佳方案”和“详细计划”而展开的,忽略了由于军事交通运输系统的难以预测性和不确定性带来的方案和计划的落实问题。在军事交通运输复杂适应系统理论指导下制订战略方针和计划,要从过去针对特定威胁、环境及军交运输想定寻求最优方案的做法,转向以健壮性、灵活性、适应性作为评价运输方案计划优劣的标准的做法。
　　(三)改进传统军事交通运输系统的模型和方法
　　虽然传统的军事交通运输系统模型由于大量的简化而丢失了一些系统性质,但是它们都在某些方面抓住了系统的基本特征和规律,因此仍然是有研究价值的。我们可以将一些复杂性研究方法和工具应用到传统的军事交通运输系统模型中,以求得到新的成果。
　　(四)加强军事交通运输系统复杂性的研究
　　应用复杂适应系统理论的工具和方法来发现和描述军事交通运输系统,特别是军事交通运输系统的行为模式。例如,用非线性动力学中的相空间重建技术挖掘军交运输数据中的“吸引子”,在此基础上对军交运输系统的行为进行短期预测等。
　　(五)提高某些军事交通运输技术
　　应用复杂性、复杂适应系统理论的研究方法及其结果提高一些当前的军交运输技术。例如,应用分形理论解决数据,特别是图像数据的压缩问题;应用非线性理论、混沌动力学解决加密技术问题,改造密码系统;在基于智能体的军事交通运输系统模型和仿真实验的基础上,开发各种自主机器人,承担站岗、运送物资及处理有害物质等任务。
　　(六)辅助军事交通运输决策
　　应用复杂适应系统理论及其研究方法研究军事交通运输问题的第六个层次就是辅助作战决策。例如,开发软件智能体,实现数据采集、过滤和融合过程的实时化和自适应化;应用遗传算法设计并优化军事交通运输方案等。 (责任编辑：nylw.net)转贴于八度论文发表网: http://www.8dulw.com(论文网__代写代发论文_论文发表_毕业论文_免费论文范文网_论文格式_广东论文网_广州论文网)