浅议石油销售企业体积计量交接的综合差量率管理(2)

　　
　　⑤ 对确属加油站原因造成的油品超耗,公司将按照规定实施全额赔偿处理,对因加油站非自身原因造成的超耗责任由公司承担,并根据超耗原因,对设备设施进行维修、改造或更换。
　　3.3实施综合差量率管理的配套工作
　　(一)制定管理制度,根据加油站实际确定综合差量率
　　销售公司在对各加油站损耗现状进行充分调研的基础上,根据各加油站的实际情况(“库到站”运距、油品配送过程的路况、加油站年平均气温特点、油罐特点),本着客观公正与公平的原则,实事求是地制定加油站综合差量率(一站一率)。公司加油站损耗总体控制指标以炼
　　油与销售分公司规定,如四川地区从油库发出油后到加油站销售出去的综合差量率为0.3%为准,考虑到各加油站的不同情况,可适当调整综合差量率。但公司范围内加油站的总体综合差量率(加权平均)不得突破0.3%。
　　(二)建立组织机构,明确管理职责
　　
　　销售分公司领导班子应高度重视加油站损耗综合差量率管理工作,总经理牵头,专门成立由分管业务副总经理、仓储安全副总经理和数量专职管理人员组成的领导小组,制定推行综合差量率工作计划,下发加油站损耗管理实施综合差量率管理办法。进一步明确了加油站损耗管理职责,对相关责任部门职责进行分配。
　　(三)广泛宣传,加强培训,配备计量设备
　　为了保证加油站综合差量率推行工作落到实处,一是组织油库、配送、片区、加油站、公司财会、仓安、加油站管理科等专兼职数量管理人员集中学习加油站综合差量率管理办法,统一认识,转变观念;二是根据体积交接要求,先后对油库发油流量计、配送油罐车、加油机以及现有的计量器具(量油池、密度计、温度计等)进行了检定,对各个环节所需计量器具配备到位,加油站购买公平罐,如配备立式油罐、卧式油罐、汽车油罐及流量计检定装置四套。为加强计量管理,公司应有计划分批次对油库计量人员、加油站计量人员、计量器具检定人员进行培训与指导,讲明依法计量的重要意义,讲清实施体积交接计量的重要性。对油库一日三次(早、中、晚)按时准确测量发油密度,加油站收油计算V20,比对运单V20等作了耐心细致的指导与培训,对油库、加油站分别建立V20台帐进行重点培训。通过以上工作,为推行综合差量率管理奠定基础。
4实施综合差量率管理的实践
　　
　　以中国石油四川广元销售分公司为例,该公司进行了综合差量率管理的实践。
　　4.1建立综合差量率修正系数表
　　根据加油站季节气温温差、加油站油罐地下水对油品综合差量率的影响、“库到站”距离(运输损耗)、油品品种及加油站销量建立综合差量率修正系数表。
　　(1)季节气温修正系数的确定。一是根据气象资料,二是根据各加油站实测历史数据确定。一般1-3月调整温度10℃左右,4-6月调整温度16.5℃左右,7-9月调整温度24℃左右,10-12月调整温度16.5℃左右。由公司安全环保仓储科统一下达季节温度修正系数。
　　(2)个别加油站地区温差及油罐地下水对油品综合差量率的影响的确定。考虑加油站售油平均温差,根据汽柴油温度修正系数对公司所属销售油品平均温差较低的加油站综合差量率进行温度调整。温差差量率、温差差量的测算是用各加油站上报的油温、视温度、视密度、出机数,通过计算得出。根据历史测量数据找出个别加油站与公司油品平均销售温度的差异。温度每差一度汽油调整0.12%,柴油调整0.08%。个别加油站油罐地下水根据该加油站罐内油品的平均温度与同地区相邻加油站罐内平均温度之间的差异也是按照温度每差一度汽油调整0.12%,柴油调整0.08%。
　　(3)运输损耗和运输距离对油品综合差量影响的确定。
　　运输损耗按各加油站的实际运距和成品油计量管理标准运输损耗计算,互不找补幅度为0.12%(计量误差)。互不找补幅度按国家总不确定度评定理论1059标准确定。油罐车基本误差(0.25%)的半分度值,实际上就是1059标准B类误差评定。油品国家运输损耗标准是每增加50公里增加0.01%,不足50公里按50公里计算。作为损耗,我们按照国家标准执行,在运输发油和收油环节均以V20交接,避免了温度形成的差异。加油站管理科根据各加油站运距和路况等因素及相关标准分别确定运输损耗率,加油站在按规定进行验收后,若运输损耗在规定运输损耗以内,则由收货方承担运输损耗;若运输损耗超过规定运输损耗,超过部分由责任方承担。
　　(4)油品品种对综合差量影响的确定。
　　广元公司根据油品的损耗特性和当地气候特点,将汽油基本差量率定为0.4%,柴油基本差量率为0.12%。主要是根据国家零售损耗标准汽油0.29%,柴油0.08%。由此国家零售标准汽柴油损耗的比例关系3.6:1。按照省公司综合差量率不超过0.3%的规定,结合广元公司汽柴油销售比例而形成的基本差量率。
　　(5)销售量对综合差量影响的确定。
　　对年销量在500吨以下加油站汽油差量率增加0.1%,柴油差量率增加0.05%;根据市场销量小的加油站单位油品储存时间较长损耗较大,根据实际情况做适当考虑。
　　(6)年销量以各加油站上年实际年销量为准,并作为计算加油站综合差量率的权数。
　　4.2每月每站比对
　　加油站数量管理人员每月代表公司进行数量比对,重点比对运输损耗,保管损耗,V20差异等情况,并根据综合损耗计算实际综合差量率,并将实际综合差量率与下达的综合差量率进行比对。
　　4.3比对结果确认、反馈、处理
　　根据比对结果,深入分析查找原因,对于非正常损耗进行追究责任,对于因设备设施等原因等造成的及时予以整改。
　　4.4根据实际调整、再次修正,更加科学严密
　　根据个加油站比对情况,在深入分析原因后,本着实事求是的原则,依据加油站温差、销量等实际情况,对综合差量率进行再次行修正与调整,尽量达到理论与实际相符,逐步建立科学严密的管理考核指标。
　　
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