上海合作组织的能源合作与中国的能源安全(3)

管道建设情况时所表示的那样，建设远东输油管道对东西伯利亚和远东地区乃至整个俄罗斯的经济发展都具有重大意义。
　　现在，中俄已就铺设泰纳石油管线中国支线问题达成一致，时任俄总统普京和俄政府高官一再表示，“将大力推动俄中能源合作”，“泰纳石油管道通往中国的支线将率先开通”；普京公开表示：泰纳石油管线先通中国。新华社莫斯科2005年9月7日报道，俄罗斯总统普京在克里姆林宫会见西方记者时表示，泰舍特至纳霍德卡石油管道(泰纳线)将先通向中国，之后再到达俄太平洋沿岸。泰纳线一期工程线路从泰舍特到俄中边境城市斯科沃罗季诺，此段管线的年输油能力为3000万吨。其中2000万吨通过支线将被运往中国大庆，余下1000万吨将通过铁路被运抵俄太平洋沿岸城市纳霍德卡。而由于管道线路变更一级管道修建地区自然环境极端恶劣等原因，一期管道建设至今还没有完工。
　　2005年7月1日中国国家主席胡锦涛和时任俄罗斯总统普京出席了中石化集团与俄罗斯石油公司关于成立合资公司勘探萨哈琳3维宁斯克油气田的签字仪式，中方进行地质勘探，2006年钻出第一口探井。这意味着中方首次进入俄罗斯石油上游勘探开发领域，中俄油气合作开始取得实质性进展。2006年3月，在时任俄罗斯总统普京访华之时，中国石油天然气集团公司3月21日分别与三家俄罗斯石油天然气公司签订了有关石油、天然气和管道建设的三个合作文件：《中国石油天然气集团公司与俄罗斯天然气工业股份公司关于从俄罗斯向中国供应天然气的谅解备忘录》、《关于中国石油天然气集团公司与俄罗斯石油公司在中国、俄罗斯成立合资企业深化石油合作的基本原则协议》和《中国石油天然气集团公司和俄罗斯管道运输公司会谈纪要》。这三个合作文件的签署，标志着中俄两国企业在油气领域的合作进入到了新的发展阶段。3月22日，俄罗斯天然气工业股份公司又与中国石油天然气集团公司签署了关于共同设计和建设斯科沃罗季诺至中俄边境的石油管道协议书和俄罗斯向中国供应天然气的谅解备忘录。根据此备忘录，两国将修建两条年供气能力为300亿到400亿立方米的天然气管道。俄罗斯外交部长拉夫罗夫22日在中国“俄罗斯年”俄罗斯新闻中心举行的新闻发布会上说，“东西伯利亚——太平洋”石油管道中国支线的实施工作将于近期开始，这条管道建成后，俄罗斯向中国出口石油总量将大幅增加。俄罗斯天然气工业股份公司高管表示，约5年后，该公司将通过新管道每年向中国供应600亿至800亿立方米天然气，800亿立方米天然气大约是目前俄罗斯向欧洲出口天然气总量的一半以上。为实现这一目标，俄罗斯天然气企业将建设东西两条输气管道。第一条管道长3000公里，年输气量将达300亿至400亿立方米，连接西伯利亚西部和中国靠近俄罗斯的西部边境。预计这条线路将从2011年起向中国供气。第二条管道将把西伯利亚东部地区的天然气输往中国的东北地区。
　　2006年6月中石化集团在公开出售的乌德穆尔特石油公司96.86％股份的竞标中胜出。这将使中石化集团的石油储备增加14％。乌德穆尔特石油公司位于俄罗斯联邦乌德穆尔齐亚共和国境内，是该共和国最大的油气公司，拥有26个油田和一个勘探开发区块。截至2005年12月31日，乌德穆尔特的探明储量为5.51亿桶(7840万吨)，探明加控制储量为922百万桶(13100万吨)。目前乌德穆尔特的日产量为11.5万桶(16350吨)。2006年7月中石油以5亿美元入股俄罗斯石油，2007年头两个月，中俄又在建立联合石油加工厂以及合作勘探俄境内天然气田达成一批新的意向性协议。根据俄国方面的报道，中石油将提供资金和必要设备，并获得俄罗斯勘察加和鄂霍次克海油气田的开采权。俄大陆架可开采的各种资源总含量超过1000亿吨标准燃料，其中北冰洋附近的巴伦支海、喀拉海和萨哈林岛大陆架油气资源储量占俄大陆架油气资源总储量的67％。俄政府2005年的能源工作规划中已计划到2020年将在大陆架探明的油气储量分别提高至130亿吨和20万亿立方米，北冰洋大陆架也将因此成为俄国21世纪第二个10年石油和天然气的主要来源地。但是，这些协议要得到全面落实，还需要长期艰苦的努力工作。
　　目前，中国与中亚国家在石油开采、运输方面的合作还处于刚起步的低水平阶段，中国正以长远的战略眼光协调彼此间的利益，强化与中亚国家的能源合作，增加对中亚国家石油资源的购买并在本地设立工厂进行深加工，为其丰富的资源寻找出路，同时也满足中国日益增长的能源需求，实现成员国之间的互利共赢。
　　在中亚国家中，中国与哈萨克斯坦的能源合作是一个重点，其能源合作创造了双赢模式，对中国与其他中亚国家的能源合作起着推动作用。自1997年中国企业开始进入哈萨克斯坦的能源开发市场，哈萨克斯坦就成为中国在中亚地区最重要的油气资源合作伙伴。中国石油天然气集团在哈萨克斯坦开发多年，积累了同哈方合作的大量宝贵经验。双方在合作中发现，由于没有管道运输，中国石油天然气集团如果把石油经铁路运到中国，比把在苏丹生产的石油从海路运到中国的费用还要高。因此，要尽快修建管道，解决油气运输问题。1997年中国和哈萨克斯坦共同提出修建中哈石油管道计划。当时，中哈商定共同铺设一条西起哈萨克斯坦里海岸边的阿特劳，途经阿克纠宾斯克油区，横穿哈全境，东至中国新疆的阿拉山口，全长达3000多公里的石油管道，总投资为25亿至30亿美元。整个石油管道分三段：第一段从阿特劳到肯基亚克；第二段从肯基亚克到阿塔苏；第三段从哈境内的阿塔苏到中国新疆的阿拉山口。目前，从阿特劳至肯基亚克之间的这段管道已于2003年3月由中哈双方合资建成。这条管道全长448.8公里，油管直径610毫米，首期工程造价1.6亿美元。2003年3月28日，管道全线贯通，正式投入运营，这是哈萨克斯坦独立后哈境内修建的第一条输油管道。2004年5月，哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫访华期间，中哈双方签署了铺设阿塔苏至阿拉山口输油管道的原则协定。哈方宣布，管道投入运营后将保证每年向中方输出1000万吨原油。
　　2004年5月17日，中国石油天然气集团公司总经理陈耕与哈萨克斯坦国家石油天然气股份公司总裁卡拉巴林在北京人民大会堂签订了《关于哈萨克斯坦共和国阿塔苏至中华人民共和国阿拉山口原油管道建设基本原则协议》。中华人民共和国主席胡锦涛和哈萨克斯坦共和国总统努尔苏丹·阿比舍维奇·纳扎尔巴耶夫出席了签字仪式。按照协议约定，中哈原油管道建设于2004年8月动工。2005年11月14日下午，连接中国与哈萨克斯坦的石油管道在中哈边境口岸阿拉山口实现了跨国对接。12月15日正式投产。这标志着中哈两国在能源领域的合作进入了一个新的发展阶段，对促进中哈两国的经济发展，对中国的能源安全战略和哈萨克斯坦的原油出口多元化有着重大意义。 (责任编辑：论文发表网)转贴于八度论文发表网: http://www.8dulw.com(论文网__代写代发论文_论文发表_毕业论文_免费论文范文网_论文格式_广东论文网_广州论文网)