论清政府的联俄政策及其社会影响(4)

作者:张玉芬 更新时间:2010-10-15 22:42 点击:
【论文发表关健词】清政府;联俄政策;三国干涉还辽;《中俄密约》
【职称论文摘要】
其三,造成日俄矛盾不断升温,最终导致日俄战争。俄国远东政策与日本大陆政策矛盾的交汇点在中国东北和朝鲜,两国觊觎对象具有重叠性。俄国欲由中国东北和朝鲜南下,称霸远东和太平洋;日本欲取朝鲜而北上,征服亚


  其三,造成日俄矛盾不断升温,最终导致日俄战争。俄国远东政策与日本大陆政策矛盾的交汇点在中国东北和朝鲜,两国觊觎对象具有重叠性。俄国欲由中国东北和朝鲜南下,称霸远东和太平洋;日本欲取朝鲜而北上,征服亚洲大陆。三国干涉还辽后,在远东国际关系中,日俄矛盾成为主要矛盾。在日俄争夺战中,围绕朝鲜半岛日俄两国形成了对峙局面;在中国东北,日本由于三国干涉还辽,使其扩张势头受挫,而俄国势力在中国东北却不断膨胀,至1898年,整个中国东北沦陷为俄国的势力范围。更重要的是,义和团运动期间,俄国利用八国联军侵华的国际形势,以镇压义和团、保护东省铁路为借口,出兵中国东北,“为此动员了约十五万军队,到1900年秋就实际上占领了整个满洲”。此后,俄国欲把对中国东北的军事占领合法化。对此,日本不能容忍。日本为了报干涉还辽之仇,更为了攫得进军中国大陆的桥梁,在经历了十年的扩军备战并得到英美的支持之下,最终挑起了日俄战争。
  日俄战争以日胜俄败而告终,日俄双方于1905年9月5日签署了《朴茨茅斯条约》。根据条约:俄国承认日本在朝鲜的政治、经济和军事上均有“卓绝之利益”;经中国认可,俄国将旅大租借地及其一切权益、公产等转让给日本,将长春(宽城子)至旅顺的“南满铁路”连同支路利权、煤矿等无偿地转让给日本;双方均可在各自铁路线上驻扎护路兵,但每公里不得超过15名。日俄擅自作出重新分割东三省利权的重大决定,肆意践踏中国主权,对此腐朽衰落的清政府屈服认可。中日经过谈判,于1905年12月22日签订了《中日会议东三省事宜》正约和附约。此约规定,清政府将俄国按照《朴茨茅斯条约》转让给日本的一切“概行允诺”,此外还规定开放16个商埠,中日合作开发鸭绿江右岸森林等。这样,日本在中国东北南部取代了俄国的地位,形成了日俄两强分割中国东北的局面。清政府本欲联俄制日,结果却引狼入室,中国的民族危机更加严重。
  
  三、结语
  
  综上所述,中日甲午战争后,在国内外各种因素的综合作用下,清政府把“联俄”作为对外政策的基本方针。其目的是联俄制日,结果却引狼入室,造成中国的民族危机更加严重。清政府联俄政策失败的原因,其一是晚清政府昧于国际大势,对进入帝国主义时代的俄国及其他列强的侵略本质缺乏深刻的认识;其二是为了延续清王朝的统治,在对俄交涉中“曲为维持”、“酌与通融”,以牺牲国家民族利益为手段来换取俄国的所谓军事同盟,妄想“以夷制夷”,结果却被“夷”所制,主权进一步沦丧。清政府联俄政策的失败再次证明了“弱国无外交”,同时也证明了发展才是硬道理。

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